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Trapani - Il Porto e la città !
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Veduta di Trapani e il porto
Antico scalo fenicio,
detto Darbase (aculeo) e poi Drepanon (falce) dalla lingua
di terra che protegge il porto naturale, punto strategico
del Mediterraneo, fu dopo i fenici, in potere
successivamente di Troiani, Greci, Cartaginesi, i quali
ultimi vi costruirono un arsenale.
Nel 241 a.C., dopo alterne
vicende, se ne impadronirono i Romani e ne fecero una città
consolare. Prosperò ancora con l'Impero d'Oriente, poi
cadde, con la Sicilia sotto i Musulmani. Usuo porto ritornò
florido sotto i Normanni, avendo Ruggero II concesso il
privilegio della franchigia doganale per le navi di tutte le
nazioni e fu tenuto in pregio da Pietro d'Aragona che vi
sbarcò nel 1282 e da Carlo V che cinse la città di mura,
chiamandola, in lettere scritte ai giurati di Trapani,
baluardo del regno.
L'avvento della nuova era,
con l'apertura di nuove vie ai traffici marittimi,
distolsero gran parte delle navi dallo scalo di Trapani che
si andò allora trasformando in porto industriale con
l'impianto di grandi saline, pur conservando la sua
importanza commerciale.
La sua superficie che si
estendeva per un chilometro entro terra, oltre l'attuale
insenatura, si andò restringendo per la formazione delle
saline nella parte più interna. Più ampio dell'attuale di
circa 30 ettari, il porto di Trapani era apprezzato per la
sua sicurezza. Nel periodo 1750-56 fu costruita la banchina
nord e il Molo della Sanità, nel 1784 fu elevata la
scogliera a protezione delle mura e delle fortificazioni a
nord della città.
Nel ventennio 1885-1905,
oltre agli scavi di approfondimento del canale di accesso e
del bacino interno, vennero costruite le scogliere del
Ronciglio e del Lazzaretto e iniziata la costruzione del
molo della Colombaia ultimato nel 1908. Venne in seguito
banchinato il lato sud del porto e allacciato con il lato
nord mediante la strada che giunge al Canale di Mezzo,
completata con la costruzione di un ponte.
Distrutte dalla guerra,
tutte le banchine sono state ricostruite o sono per esserlo,
ma già si avverte la loro insufficienza per il contìnuo
aumento dei traffici.
 | Posizione
geografica:
 | Lat. 38°00'36" N -
Long. 12°29'49" E
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 | Cartografia:
click per
la mappa del porto
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 | Autorità Marittima:
 | Capitaneria di Porto (tel.
0923-28900)
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 | Accesso:
è
pericoloso entrare in porto con forti venti da SE, SW e NW.
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 | Pericoli:
bassi
fondali da m. 1,5 a m. 10 si estendono per 1,5 M
dall'imboccatura del porto verso S, a partire dal fanale
verde di entrata.
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COROGRAFIA
 | L'ampio bacino dell'avamporto
è limitato a W dalla scogliera del Lazzaretto e dal molo
foraneo della Colombaia, lungo m. 240, banchinato e munito
di bitte, per l'ormeggio di punta di navi in attesa; a N dal
frangiflutti che delimita il porto peschereccio e dalla
banchina — lungomare Regina Elena — che consente
l'ormeggio a piccole imbarcazioni da diporto; a E dal
pontile della Sanità.
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 | Il porto ha la forma di una
sacca con direzione E-W è lungo circa m. 1000 con una
larghezza che varia da m. 225, tra i due fanali di entrata e
m. 450 per tutta la lunghezza a levante dell'imboccatura.
Esso è delimitato a N dalle banchine Garibaldi, Dogana,
Marinella, ex Sommergibili e scali di alaggio; ad E dalla
banchina Iso-Iella e bacino di carenaggio; a S dalla
banchina Ronciglio; a W dal pontile Sanità.
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ELEMENTI
METEOROLOGICI
 | Venti
Trapani è esposta ai venti
da Scirocco a Maestro, che soffiano generalmente abbastanza
forti. D'inverno predominano quelli del quarto quadrante e
secondo quadrante soprattutto quelli da ponente che sono di
traversia; in primavera sono violenti quelli del secondo
quadrante; d'estate predominano i venti del primo quadrante.
Raramente si forma nebbia. |
 | Segni precursori del tempo
Quando spirano venti di SE, e
verso levante si sollevano grosse nuvole, si avranno
generalmente, dopo breve tempo, venti burrascosi di
traversia. Lo scirocco violento è preceduto da cielo
sereno, da ottima visibilità delle Egadi e da calma di
vento Di solito il cattivo tempo comincia con lo Scirocco
che dura normalmente tré giorni e gira poi rapidamente al
terzo quadrante. |
 | Maree
Le maree hanno una ampiezza
media di metri 0,50. |
 | Correnti
Normalmente le correnti
all'esterno del porto seguono l'andamento a seconda dei
venti predominanti.
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DESCRIZIONE
DELLE OPERE PORTUARIE
 | Banchina Marinella
Lunga m. 306 con fondali
variabili da m. 3.50 a m. 4.40, è destinata, a partire
dall'estremità di ponente per m. 100 al naviglio da diporto
in transito; per m. 106 alle navi di piccolo tonnellaggio
che sbarcano o imbarcano rinfuse, mercé varia e vino; per
m. 50 al bunkeraggio del naviglio leggero e da diporto, per
m. 50 all'ormeggio di punta del naviglio GG.FF., Polizia
Marittima, Vigili del Fuoco. |
 | Banchina Ronciglio
Lunga m. 295, con fondali
variabili da m. 7 a m. 4.50, è destinata all'ormeggio delle
navi traghetto e nella parte più interna, delle
imbarcazioni da di porto. |
 | Stazione Marittima
Si trova sul pontile della
Sanità in un fabbricato che comprende gli uffici della
Sanità Marittima, alcuni servizi della Capitaneria di
Porto, sala di attesa con uffici della dogana per la visita
bagagli. Sullo stesso fabbricato nella parte meridionale è
costruita la stazione vedetta piloti del porto. |
 | Porto peschereccio
È costituito dallo specchio
acqueo situato a Ponente del porto mercantile e compreso tra
l'Antico Lazza-retto, la scogliera dei Cappuccini, la
terraferma e la scogliera antemurale che lo protegge da Sud.
I lati NW, N e E del porto peschereccio sono banchinati. Ha
fondali di m. 6 e le banchine sono munite di bitte e anelli
di ormeggi e di scalette di approdo. |
 | Approdo turistico
Sorge nel tratto di mare
prospiciente il viale Regina Elena. È costituito da un
frangiflutti della lunghezza di m. 275 che corre
parallelamente al viale Regina Elena e dal quale si
dipartono vari pontili galleggianti che consentono
l'approdo, con pescaggio non superiore a 1 mt., di un
centinaio di imbarcazioni da diporto. |
 | Darsena Lega Navale
Situata all'ingresso del
Porto sull'ex isolotto di Sant'Antonio dispone di una
capacità di 140 imbarcazioni. Servizi idrico ed elettrico
al pontile. Altri servizi a terra.
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ATTREZZATURE
 | Cantieri Navali
La zona di Trapani è
fiorente di piccoli cantieri navali artigianali che
costruiscono e riparano motopescherecci in legno e in ferro
e altri natanti da pesca e da diporto. Nella zona est
dell'ambito portuale si trova inoltre il cantiere Bacino di
Carenaggio s.p.a. abilitato alle costruzioni, riparazioni e
demolizioni navali che, oltre a vasti capannoni per la
carpenteria metallica, riparazioni motori, officina tubisti,
dispone di un bacino da 4000 tonn. di spinta e di un bacino
di 5000 tonn. di spinta nonché di un scalo longitudinale di
200 m. e di 16 scali orizzontali da 40 m. |
 | Rifornimento Idrico
Alla banchina Isolella da un
serbatoio di 450 tonn. con erogatori lungo la banchina,
viene assicurato dal consorzio del Porto. A mezzo autobotte
alle altre banchine. |
 | Servizio antincendio
È affidato al Corpo dei
Vigili del Fuoco. Comando Provinciale W.FF. di Trapani. Due
rimorchiatori con attrezzatura antincendio sono disponibili
per ogni emergenza.
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PULIZIA
CARENE - RIPARAZIONI
 | Bacino galleggiante
Esiste un bacino galleggiante
della capacità di sollevamento fino a 5000 tonn. per navi
fino a m. 140 di lunghezza. Un secondo bacino galleggiante
dalla capacità di sollevamento fino a 6000 tonn. è quasi
pronto per entrare in servizio. |
 | Officine meccaniche
Numerose officine meccaniche
in grado di eseguire riparazioni di qualsiasi entità.
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 | Manutenzioni navi
Un'impresa in grado di
eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione (picchettaggio,
sabbiatura, ecc.) opera di conserva al bacino di carenaggio
ed agli scali di alaggio. |
 | Sommozzatori
Esistono dei sommozzatori
idonei e ben equipaggiati per lavori anche impegnativi.
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OPERAZIONI
COMMERCIALI
 | Bunkeraggio
Le navi possono rifornirsi di
gasolio a tré distributori situati sulla banchina
Marinella, e di nafta pesante a mezzo autocisterne
provenienti da Palermo.
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COLLEGAMENTI
MARITTIMI Info:
0923 27077
 | Trapani- Cagliari (settimanale)
Tirrenia passeggeri-merci. |
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Trapani-Tunisi
(settimanale):
Tirrenia passeggeri-merci. |
 | Trapani-Pantelleria
(giornaliero) :
Siremar Traghetti
passeggeri-merci |
 | Trapani-Egadi (plurigiornaliero)
:
Siremar Traghetti delle isole
- Traghetti passeggeri-merci. |
 | Trapani-Egadi (plurigiornaliero)
:
Siremar Aliscafi - Alilauro
Aliscafi
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 | Trapani-Favignana-Ustica-Napoli (stagionale)
:
Ustica Lines. |
 | Trapani-Pantelleria-Kelibia
(Tunisia) (stagionale):
Ustica Lines. |
 | Trapani-Livorno (bisettimanale):
Conatir Traghetti merci. |
 | Trapani-Gaeta
(trisettimanale):
Tramar Traghetti merci.
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COLLEGAMENTI AEREI
 | Trapani-Roma |
 | Trapani-Pantelleria
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NUMERI TELEFONICI DI PARTICOLARE
INTERESSE
 | Prefisso telefonico: +39 0923 |
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Codice Avviamento Postale
91100
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 | Consorzio del Porto:
Molo Sanità Tel.871622
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 | Camera di Commercio:
Corso Italia Tel.800111 |
 | Capitaneria di Porto:
Via Torrearsa, 2 Tel.28900 |
 | Corpo Piloti del Porto:
Molo Sanità Tel.540223 |
 | Soccorso in mare
Tel.800090090 |
 | Compagnia Lavoratori del
Porto:
Via Amm. Staiti Tel.28254 |
 | Gruppo Ormeggiatori:
Molo Sanità Tel.20144 |
 | Dogana:
Via Amm. Staiti Tel.21050 |
 | Polizia Scalo Marittimo:
Molo Sanità Tel.23737 |
 | Vigili del Fuoco:
Banchina Marinella
Distaccamento porto
Tel.22581 |
 | Ospedale Pronto Soccorso:
Via Cosenza Tel.809450/563550
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 | Palermo Radio:
Tel.091/532828 |
 | Squadriglia GG.FF.:
Banchina Marinella Tel.27442 |
 | Azienda Provinciale Turismo:
Sede: Via Vito Sorba Tel.27077
Ufficio Informazioni: P.zza Saturno Tel.29000 |
 | Registro Italiano Navale:
Via G. Verdi Tel.21255 |
 | Lega Navale Italiana - Sez.
Trapani
Tel.547467
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AGENZIE
MARITTIME E SPEDIZIONIERI DOGANALI
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 | ALILAURO
 | Via Amm. Staiti, 27 Tel.24073
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 | MARE VIAGGI - SIREMAR
 | Via Amm. Staiti Tel.540515
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 | SUD OVEST
 | Via Torrearsa, 6
Tel.27397 |
|
 | EGATUR
 | Via Amm. Staiti Tel.21754
|
|
 | SEGEMAR
 | Via Amm. Staiti Tel.22093
|
|
 | MALTESE
 | Via Amm. Staiti
Tel.22001 |
|
 | SANGES RICCARDO
 | Via Eurialo Tel.27563
|
|
 | CTF VIAGGI
 | Piazza Umberto I, 39
Tel.546444 |
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 | VITRANO s.a.s.
 | Via Spalti |
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